Як відремонтувати автомобільний радіатор

Зміст

• етапи
• Частина 1 Визначте проблему радіатора
• Частина 2 Випорожнення та очищення радіатора
• Частина 3 Розчинення течі в радіаторі

Якщо у вас є проблеми з системою охолодження вашого автомобіля, винуватцем може бути радіатор. Він призначений для розсіювання тепла, яке теплоносій поглинає в двигун, але низький рівень рідини через витік або низька якість рідини може пошкодити роботу радіатора. Якщо у вас є проблеми з цим приміщенням, є кілька речей, які ви можете спробувати вдома, перш ніж їхати на машині в гараж. Пам’ятайте, що двигун перегріву може пошкодити інші внутрішні деталі, тому вам слід подумати про те, щоб поїхати в гараж, якщо у вас все ще будуть проблеми.

етапи

Частина 1 Визначте проблему радіатора

1. 
   

   
   Знайдіть калюжі під транспортним засобом. Ви знаєте, що з системою охолодження є проблеми, якщо під транспортним засобом ви знайдете басейн охолоджуючої рідини. Пам’ятайте, що в двигуні є багато рідини, яка також може просочитися, тому уважно перевірте калюжу, щоб побачити, чи є вона з теплоносія, масла чи навіть води, що витікає з кондиціонера.
   • Торкніться калюжі пальця, а потім протріть білими паперовими рушниками, щоб побачити колір рідини.
   • Якщо вона зелена або помаранчева, це, мабуть, теплоносій.

2. 
   

   
   Перевірте резервуар теплоносія. Якщо ви думаєте, що ця рідина стікає з вашого автомобіля, перевірте бак в двигуні. Більшість із них мають рівні лінії, які дозволяють вам знати, чи все ще у вас є чи ні. Перевірте рівень рідини і додайте, якщо у вас складається враження, що їх недостатньо. Перевірте ще раз через кілька днів, щоб побачити, чи змінився рівень.
   • Обов’язково перевіряйте рівень рідини, коли двигун кожен раз знаходиться при одній температурі, наприклад, коли він гарячий після їзди або холодний після того, як на деякий час припаркується.
   • Якщо ви бачите, що рівень знижується разом із утворенням калюж, ви можете бути майже впевнені, що є витік теплоносія.
   • Перевірте керівництво для свого автомобіля, щоб знайти резервуар для рідини, якщо ви не знаєте про його місцезнаходження.

3. 
   

   
   
   
   Зверніть увагу на термометр. Якщо в двигуні менше теплоносія або якщо його потрібно змінити, буде важко підтримувати належну температуру. Контролюйте температуру двигуна. Якщо ви починаєте бачити, що температура підвищується або якщо двигун час від часу нагрівається, виникає проблема з системою охолодження.
   • Якщо ви не можете його добре охолодити, це може означати, що рівень теплоносія низький.
   • Ця рідина з часом втрачає свою ефективність. Якщо рівень все ще високий, але двигун перегрівається, проблема може бути з рідиною, яку потрібно замінити.
   • Якщо ви не впевнені, що означають символи на приладовій панелі, перегляньте посібник користувача вашого автомобіля, щоб побачити, який з них представляє термометр.

4. 
   

   
   Огляньте двигун. Якщо ви підозрюєте, що в системі охолодження є витік, очистіть її струменем води, щоб усунути ознаки протікання. Потім запустіть двигун і огляньте його на наявність нових ознак протікання. Охолоджуюча рідина зазвичай знаходиться під тиском, тому витік може випаровувати рідину, але він також може капати. Носіть окуляри і зверніть увагу, заглядаючи під капот, коли двигун вже працює.
   • Не кладіть руки в двигун, коли він працює.
   • Поспостерігайте за новими ознаками протікання, а потім слідуйте за ними, щоб знайти отвір або тріщину, куди витікає рідина.

Частина 2 Випорожнення та очищення радіатора

1. 
   

   
   
   
   Дайте двигуну повністю охолонути. Система охолодження знаходиться під тиском, поки вона гаряча, і якщо її відкрити, то можна отримати серйозні опіки. Нехай автомобіль відпочине кілька годин, щоб переконатися, що він холодний, перш ніж торкатися будь-якої частини системи охолодження.
   • Через кілька годин обережно торкніться верхньої частини радіатора, щоб побачити, чи холодно. Якщо все ще тепло, рідина в ньому все ще може бути гарячою.
   • Якщо ви відкриваєтесь, поки ще гаряче, ви можете викликати випаровування гарячої рідини під тиском, що вкрай небезпечно.

2. 
   

   
   Підняти транспортний засіб. Щоб отримати доступ до дна радіатора, щоб спорожнити стару рідину, потрібно підняти автомобіль на висоту, яка дозволяє вам комфортно працювати, і поставити контейнер, щоб відновити рідину, яка тече. Знайдіть виїмки для домкрата в транспортному засобі, щоб уникнути протікання під час піднімання.
   • Після того, як транспортний засіб буде достатньо високим, щоб ковзати контейнер вниз, розмістіть прокладки для підтримки ваги.
   • Ніколи не працюйте під транспортним засобом, збалансованим на домкраті. Клини запобігають втраті тиску на домкраті, що може спричинити падіння автомобіля під час роботи під ним.

3. 
   

   
   Відкрийте зливний кран. Знайдіть його внизу радіатора. Він часто буде схожий на клапан із клапаном, який ви можете повернути, щоб відкрити, і він повинен бути вниз від радіатора, щоб вся рідина стікала. Виявивши його, перед тим, як відкрити клапан, переконайтесь, що контейнер знаходиться в нижньому положенні.
   • Охолоджуюча рідина повинна бути холодною на виході з радіатора, але все ж потрібно бути обережним, щоб не наносити її на шкіру.
   • Перевірте в посібнику об’єм рідини в радіаторі та переконайтесь, що ємність є достатньо великою, щоб вмістити принаймні вдвічі більший об’єм.

4. 
   

   
   Очистіть радіатор за допомогою крана. Після того, як ви закінчите його спорожнення, в системі ще залишається багато теплоносія. Вимкніть кран і наповніть ємність з водою. Запустіть двигун і дайте йому працювати кілька хвилин, перш ніж його знову випорожнити. Ви повинні повторити ці кроки два-три рази.
   • Якщо ви даєте йому працювати кілька хвилин, ви повинні бути обережними, щоб не перегріти його, щоб спорожнити радіатор.
   • Вода допоможе очистити залишки теплоносія в двигуні.

5. 
   

   
   Наповніть радіатор водою та рідиною. Більшість транспортних засобів повинні мати суміш половини води та половини теплоносія, щоб радіатор був ефективним. Ви можете придбати цю суміш готову або ви можете приготувати її самостійно. Наповніть бак до 2 см над лінією, де він повинен бути повним, і перезапустіть двигун. По мірі нагрівання термостат відключиться, що покладе рідину в контур. Коли рівень почне знижуватися в баку, продовжуйте додавати. Додайте суміш в радіатор або резервуар, поки не досягнете запропонованої межі.
   • Якщо у вас немає інструкції з собою, перегляньте веб-сайт виробника, щоб дізнатися об’єм необхідної рідини.
   • Це може зайняти кілька хвилин, щоб теплоносій потрапив у систему, тому потрібно набратися терпіння.
   • Якщо у вашому радіаторі є випускний клапан, відкрийте його і дайте двигуну працювати десять хвилин, щоб повітря могло вийти.

Частина 3 Розчинення течі в радіаторі

1. 
   

   
   Замініть кришку. Пробка є одним із елементів, які тріскаються найчастіше. Він розроблений так, щоб надлишковий тиск вийшов без пошкодження системи охолодження, але з часом він може іржавіти, стати дуже брудним або просто запахнути. Щоб замінити його, просто зачекайте, поки мотор повністю охолоне, щоб його відкрутити. Накрутіть інший, щоб замінити його.
   • Ви можете придбати запасні ковпачки в магазині автозапчастин.
   • Обов’язково попросіть шапку, яка відповідає році виготовлення та моделі вашого автомобіля.

2. 
   

   
   Використовуйте комерційно доступний герметик. Ви знайдете таку шпаклівку в більшості магазинів автозапчастин, і це допоможе вам усунути витік, якщо ви поспішаєте. Однак важливо зазначити, що шпаклівка не має бути постійним рішенням витоку. Щоб застосувати його, просто відкрутіть кришку бака, коли двигун холодний, і налийте його всередину. Якщо рівень низький через протікання, поверніть трохи води та теплоносія.
   • Завжди доведеться знаходити витік, щоб усунути його або замінити радіатор після використання герметика.
   • Це також чудове рішення, якщо вам потрібно привезти свій автомобіль додому або в гараж.

3. 
   

   
   Зупиніть видимі тріщини в епоксиді. Якщо ви можете знайти його на радіаторі, ви можете спробувати його відремонтувати епоксидом. Перш за все, ви повинні почистити область навколо тріщини, оскільки бруд або жир запобігають прилипанню епоксиду. Використовуйте чистіший спрей і ганчірку для видалення бруду, після чого дайте зоні повністю висохнути. Руками розминати епоксид, поки він не стане досить м'яким, щоб застосувати до тріщини.
   • Нехай воно затвердіє протягом ночі перед тим, як користуватися автомобілем.
   • Купити епоксид можна в більшості магазинів автозапчастин.

4. 
   

   
   Замініть радіатор. Якщо в ньому є тріщина, цілком ймовірно, що вам доведеться придбати новий радіатор. Щоб замінити його, ви повинні спорожнити його з усіх рідин, що містяться, і від'єднати труби, що надходять і виходять. Відкрутіть кронштейни, які тримають його на місці, і зсуньте його з транспортного засобу. У різних моделей будуть різні системи кріплення, але загалом радіатор утримується на місці чотирма-шістьма болтами. Встановіть нову на місце і тримайте її за допомогою болтів, які ви тільки що відкрутили.
   • Можливо, вам доведеться зняти панелі для доступу до болтів або зняти радіатор з кришки.
   • Ви можете придбати новий радіатор у спеціалізованому магазині або в більшості магазинів автозапчастин.