Як знебарвити гальмівну систему

Зміст

• етапи
• Частина 1 Підготовка
• Частина 2 Відкачування гальмівної системи
• Частина 3 Тестування гальм

На автомобілі ви деякий час розумієте, що ваші гальма працюють не як завжди, у вас проблеми зупинятися біля пожежі, педаль м'яка! Це може бути ознакою того, що в гальмівній системі є повітря. Настав час його очистити! Кровоточити гальма - це операція, яка вимагає присутності двох людей. Після цієї операції ви знайдете всю свою гальмівну силу і міцну педаль. Тут ми пояснимо вам, як знеструмити гальмо.

етапи

Частина 1 Підготовка

1. 
   

   
   Переконайтесь, що вам належним чином продути гальмівну систему. М’яка педаль - знак, який не обманює, але все ж корисно побачити, чи не виходить він з інших речей.
   • Зробіть цей тест. Вас зупиняють на червоному вогні. Регулярно натискайте на педаль гальма. Зупиніться і подивіться, що робить педаль. Якщо вона продовжує відчувати себе самотнім, то треба якомога швидше піти в гараж, щоб поставити діагноз. Якщо ваша педаль, однак, залишається там, де ви зупинилися, це проблема повітряних бульбашок в контурі.
   • Педаль, яка сидить занадто легко, все одно є поганим знаком. Можуть бути проблеми з гідравлікою в головному циліндрі, витік в барабанах, несправний супорт, проблема АБС. Ці проблеми може виявити тільки професіонал.

2. 
   

   
   
   
   Поставте автомобіль на рівну поверхню. Автомобілі з автоматичною коробкою передач будуть в положенні "P", інші матимуть минулу швидкість, першу наприклад. Ручний гальмо, очевидно, буде тугим.

3. 
   

   
   Зніміть ступиці, підніміть машину і закріпіть її прокладками. Зніміть 4 колеса.

4. 
   

   
   Підніміть капот і знайдіть головний циліндр, на якому знаходиться прозорий бак, наповнений темною рідиною. Зазвичай він розміщується в напрямку салону, з боку водія. Головний циліндр - це подовжений металевий шматок, з якого виходять 4 невеликі алюмінієві труби (по одній на кожне колесо).Всередині тече рідина, яка штовхається або на колодки (через поршень), або на гальмівні барабани. Ось як ваш автомобіль може зупинитися.

5. 
   

   
   
   
   Видаліть стару гальмівну рідину з бака, розташованого над головним циліндром. Візьміть гаражну піпетку. Тоді ви поставите свіжу чисту гальмівну рідину. Обов’язково використовуйте рідину, рекомендовану виробником. Купуючи, не соромтеся запитати у продавця деталі.

Частина 2 Відкачування гальмівної системи

1. 
   

   
   Почніть з правого заднього колеса. Очистіть склоочисник, в якому знаходяться вафлі. Зніміть маленький чорний пластиковий ковпачок (який закриває випускний гвинт), потягнувши його до себе. Дістаньте гайковий ключ, який підходить для цього гвинта, як правило, 6 або 8. Послабте трохи. Візьміть прозору пластикову трубку від діаметра витяжного шнека. Підключіть один кінець до гвинта, а другий кінець піде в ємність (або пластикову пляшку), де буде збиратися гальмівна рідина. Труба повинна бути приблизно двадцять сантиметрів.

2. 
   

   
   В одній руці тримайте ключ, закріплений на гвинті, а з іншого - у вас пластикова пляшка. Між двома, пластикова трубка. Хтось повинен сидіти на водійському сидінні, його роль буде натискати на педаль. Відпустіть гвинт і попросіть свого помічника обережно і регулярно натискати на педаль гальма. Стара рідина витікає через пластикову трубу. В якості першого кроку трубку потрібно повністю заповнити. Увага! Рівень рідини падає в головний циліндр: поверніть його назад, інакше повітря ввійде в контур!

3. 
   

   
   Попросіть свого помічника тримати педаль в кінці гонки. Затягніть гвинт для видування і скажіть своєму помічнику тричі натиснути педаль, щоб перезапустити ланцюг і втримати її в третій раз. На короткий час відпустіть гвинт, щоб рідина вийшла через шланг. Ваш помічник повинен попередити вас, коли педаль знаходиться в кінці ходу, і повинен утримувати її, коли закриваєте витягнутий гвинт. Повторіть це одну секунду, потім третій раз. Остерігайтеся рівня рідини, що потрапляє в головний циліндр! Він не повинен спорожнятися повністю. Після цих 3 продувок затягніть гвинт і повторіть цю операцію на інших 3 колесах у такому порядку: ліве заднє колесо, потім праве переднє і нарешті переднє ліве.
   • Стулка колеса, що подається для знеструмлення гальмівної рідини, підходить для більшості транспортних засобів, але вона може бути різною залежно від марки вашого автомобіля. Ви можете попросити свого дилера або відвідати веб-сайт на зразок Alldata.

4. 
   

   
   Щоб переконатися у відсутності інших проблем, зробіть такі тести: З вимкненим двигуном попросіть свого помічника натиснути педаль і перевірити, чи немає протікань на кожному з чотирьох колес. Потім переконайтеся, що хода педалі не надто довга, кілька сантиметрів гонок повинно вистачити і педаль повинна швидко стати твердою. Нарешті, вручну поверніть кожне колесо і попросіть свого помічника гальмувати нормально: колесо повинно миттєво симбілізувати.

5. 
   

   
   Відкиньте зайву гальмівну рідину на звалищі. Гальмівна рідина - це продукт, який забруднює навколишнє середовище, тому не можна викидати її в мийку або туалет, або в каналізацію, сад, жолоб, септик або смітник. Ви повинні доставити його в центр переробки. Запитайте у гаражного механіка.

Частина 3 Тестування гальм

1. 
   

   
   Замініть 4 колеса і затягніть болти, не нагнітаючи. Опустіть машину і затягніть болти, притискаючи просто рукою (не використовуючи важіль). Замініть маточини.

2. 
   

   
   Перевірте гальмо на місці. Зробіть кілька метрів, щоб побачити. Якщо це працює, зробіть більшу чергу. Якщо він гальмує добре, він закінчився. Якщо проблеми все-таки виникають, вам рекомендують надіти гальмо, щоб переглянути їх.