Як переробити рівень його гальмівної рідини

Зміст

• етапи
• Спосіб 1 Перевірка рівня гальмівної рідини
• Спосіб 2 Додайте гальмівну рідину
• Спосіб 3 Здуйте гальмівну систему і змініть рідину

Для своєї безпеки регулярно перевіряйте рівень вашої гальмівної рідини, бажано робити це кожні 3 місяці. Також її потрібно замінити через 2 роки або 50 000 км. Замінити гальмівну рідину набагато складніше, ніж міняти масло, особливо якщо у вас є ABS, ви повинні мати звичку руки покласти в жир... Попередження: будь-який повітряний міхур в гідравлічному агрегаті ABS завдасть непоправної шкоди! Вам потрібна потрібна рідина (DOT 3 або DOT 4), транспортним засобам з ABS необхідний показник, що перевищує DOT 4.

етапи

Спосіб 1 Перевірка рівня гальмівної рідини

1. Припаркуйте свій автомобіль на рівній поверхні з вимкнутим двигуном та стоянковим гальмом.
   • На автоматичному автомобілі поставте в положення «Р» і натисніть стоянковий гальмо. Зазвичай немає великого ризику, коли машина рухається, але профілактика краще, ніж лікування.
   • На машині з ручним переключенням спочатку ввімкніть та застосуйте стоянкове гальмо.

2. 
   

   
   Знайдіть резервуар гальмівної рідини під кришкою.
   • Коли двигун вимкнений, підніміть капот і знайдіть резервуар гальмівної рідини. На більшості транспортних засобів, а не на стороні водія, ви повинні знайти невеликий круглий бак з жовтим кольором, накритий чорною кришкою з зубцями. Ви можете побачити рельєфні градації збоку танка.
   • Цей танк перевищує досить витягнутий металевий шматок, головний циліндр, останній легко помітити завдяки чотирма невеликим мідним трубам, які залишаються. Комплект розташований на стороні кабіни.
   • Часто на кришці є попередження. Поважаючи ці вказівки, вони мають перевагу над усіма рекомендаціями, які ми даємо вам тут, маючи на увазі, що кожен транспортний засіб відрізняється. Завжди звертайтесь до інструкцій виробника (транспортного засобу) або виробника (рідких).

3. 
   

   
   
   
   Відкрийте бак і відзначте рівень рідини. Перед відкриттям очистіть кришку та верхню частину ємності ганчіркою.
   • Перш ніж робити що-небудь, ми повинні зрозуміти, потрібно додавати рідину чи ні, просто подивимось, чи знаходиться ваш рівень чи ні, між двома рядками "Макс" та "Мін", розташованими збоку від бак.
   • На деяких транспортних засобах рівень рідини можна побачити безпосередньо, не відкриваючи бачок.

4. 
   

   
   Дійте, якщо ваша гальмівна рідина чорна або рівень занадто низький.
   • Якщо ваш рівень знаходиться нижче рядка "Мін", потрібно додати рідину. Завжди потрібно запитати, чому цей рівень впав, це може бути з більш серйозної причини, ніж просто неминуча втрата з часом. Це може бути проблемою зношених колодок або протікання в ланцюзі. Увага! Якщо рівень нижче максимального, але вище мінімального, зазвичай не додайте гальмівну рідину. Низький рівень - це довжина гонки ваших штангенциркулів. Якщо ваші подушечки зношені, рівень падає. Якщо вона близька до мінімуму, перевірте свої колодки, можливо, настав час їх змінити ...
   • Ви також повинні дивитися на колір вашої рідини. Гальмівна рідина має синій колір на початку. З часом воно, як правило, стає темніше через домішки, що зустрічаються в контурі. Ви розумієте, що в цьому випадку буде недостатньо просто додати Lockheed (інша назва гальмівної рідини), якщо він відсутній, він очистить весь контур і поставить нову рідину.
   • Якщо ви не помічаєте нічого неприродного, тоді вам нічого не робити, інакше позначте дату вашої перевірки в буклеті відстеження, до наступного огляду.

Спосіб 2 Додайте гальмівну рідину

1. 
   

   
   
   
   Використовуйте правильну гальмівну рідину.
   • У посібнику, що постачається з транспортним засобом, у розділі «Гальмо» ви знайдете посилання на рідину, яку слід поставити в контур. У переважній більшості випадків використовується гальмівна рідина з штампом DOT 3 або DOT 4.
   • На деяких автомобілях потрібна рідина типу DOT 5 (на основі силікону). Зазвичай DOT 5 не змішується і не змінюється з одного боку, а DOT 3 і 4 - з іншого. Це може пошкодити гальмо, але немає жодних вагомих доказів, які б підтверджували це твердження. Уникайте все-таки!

2. 
   

   
   Протріть бак і кришку тканиною.
   • Добре протріть ковпачок і резервуар тканиною, що не всмоктується.
   • Це гарантує, що бруд не потрапить у бак.
   • Якщо гальмівна рідина працює на руках, вимийте їх. Ця рідина є корозійною і може видалити фарбу з металу, тому не потрібно залишати на шкірі дуже довго.

3. 
   

   
   Відкрутіть кришку резервуара головного циліндра, після чого додайте гальмівну рідину.
   • Ця операція не представляє особливих труднощів, будьте обережні, щоб не залишити її вбік. Поважайте рівень рідини, він повинен бути між двома позначками "Макс" та "Мін". Якщо немає позначок, знайте, що рівень знаходиться між 2/3 і 3/4 резервуара.
   • Щоб уникнути виливання з бака, надайте лійку. Після використання слід ретельно вимити його водою з милом, оскільки гальмівна рідина дуже їдкий. Пам’ятайте, що якщо ваші гальмівні колодки зношені, ви повинні змінити їх, перш ніж додавати рідину, тому що рівень буде підніматися під час натискання стремена.

Спосіб 3 Здуйте гальмівну систему і змініть рідину

1. 
   

   
   Проконсультуйтеся в посібнику виробника, перш ніж все.
   • Відкачування гальм - набагато делікатніша операція, ніж просто додавання рідини. Ви можете помилитися, і ваше життя загрожує небезпекою, якщо не дотримуватися вказівок та рекомендацій виробника. Проконсультуйтеся лише з посібником вашого автомобіля (та сама модель, той же двигун, той же рік). У моделях є стільки ж гальмівних ланцюгів, хоча в цілому експлуатація у всіх випадках досить схожа.
   • Кров гальма вимагає присутності іншої людини.

2. 
   

   
   Поставте свій автомобіль на свічки та зніміть колеса.
   • Для початку вам доведеться підняти автомобіль, щоб зняти колеса. Можна поставити його на свічки, щебінь або на домкрати. Що стосується зняття коліс, це як коли ви вмираєте.
   • Автомобіль на затриманні потенційно небезпечний, тому що може ковзати. Переконайтесь, що ви перебуваєте на рівній землі, а ваші трюми стабільні. Гальмівна рідина є їдкою, тому не розливайте її.

3. 
   

   
   Наповніть резервуар новою гальмівною рідиною.
   • Підніміть капот і знайдіть резервуар гальмівної рідини. Додайте рідину, якщо потрібно, навіть якщо рідина, яка вже є в баку, знебарвлюється.
   • Замініть кришку бака. Під час роботи продувки, ви часто будете знаходитись у салоні, а потім на вулиці, щоб поставити, наприклад, Lockheed. Пам'ятайте: паливна кришка завжди повинна бути закритою, коли педаль гальма натиснутаінакше ви ризикуєте зламати гальмо.

4. 
   

   
   Знайдіть гвинти, що випускаються.
   • На кожному стреме ви побачите невеликий металевий «сосок», округлий з невеликим отвором вгорі: це випускний гвинт. Для захисту його часто покривають невеликим пластиковим кабошоном: його потрібно зняти вручну.
   • Принцип полягає в тому, щоб продути кожне колесо, місяць за іншим, починаючи від найдалі від бака і закінчуючи найближчим. У будь-якому випадку в посібнику виробника перевірте, що саме в такому порядку потрібно робити, оскільки на деяких транспортних засобах це інакше. Загалом, старий Локхід буде усунути за допомогою гвинтів, що ми бачимо.

5. 
   

   
   чистка перше колесо.
   • Це дещо складна операція для початківця, натисніть на зелене посилання слова "Чистка", щоб прочитати , пояснюючи, як діяти далі.
   • Прикріпіть трубку до викручувального гвинта. Шматок труби (10-15 см) з прозорого пластику зробить дуже добре. Зачепіть один кінець трубки (вона повинна змусити трохи ввійти) на гвинт для гальмування. Помістіть інший кінець трубки в невелику прозору пляшку, що містить один-два сантиметри гальмівної рідини. У трубку доведеться зануритися в цю рідину, щоб уникнути підняття повітря. Коли все на своєму місці, просто відпустіть гвинт для видування (вони часто блокуються пилом), гальмівна рідина ще не повинна текти. Ми просто хочемо мати гвинт, який легко фіксується та розблокується: ви зрозумієте, чому.
   • Сюди заходить друга людина, з якою ми говорили. Двигун зупинений, ваш помічник їде за кермом, готовий натиснути педаль гальма, ви за кермом. Саме ви запитуєте, щоб він натискав на педаль, поки ви послабили випускний гвинт. Він повинен м'яко і регулярно тиснути. Lockheed тікає через гвинт.
   • Прибула 2/3 гонки, вона попереджає вас, і ви блокуєте випускний гвинт. Педаль піднімається назад. Цю операцію потрібно повторювати, поки педаль гальма не міцно ступить під ноги.

6. 
   

   
   За потреби додайте рідину.
   • Ніколи не слід дозволяти падінню рівня до того, що ви більше не бачите рідини в баку, тому що повітря може потрапляти в систему. Перевіряйте кількість в баку після кожної продувки і додайте рідину, якщо це необхідно.
   • Повторюйте кровотечу, додаючи рідину, коли ви йдете, поки рідина не вийде новою, і в ній немає бульбашки повітря. Встановіть ковпачок на випускний клапан і надійно затягніть.

7. 
   

   
   Прочистіть інші колеса.
   • Після закінчення першого колеса, як показано вище, переходите до наступного. Як згадувалося вище, вам, як правило, потрібно починати із заднього колеса, віддаленого від резервуара гальмівної рідини, і продовжувати, коли ви поступово рухаєтеся ближче до кінця з колесом, найближчим до бака. Однак це може бути різним для вашого автомобіля, обов'язково проконсультуйтеся в керівництві вашого автомобіля.
   • В якості обережності погляньте на рівень рідини в баку, поки ваш помічник натискає на педаль гальма і раптово відпускає її. Якщо він м’який, в системі можуть бути бульбашки повітря. У цьому випадку потрібно продовжувати чистку.
   • Після того, як ви закінчите всі колеса і переконаєтесь, що в системі немає повітря, наповніть бак і закрийте його, замінивши кришку.

8. 
   

   
   Поставте кришку і протріть резервуар.
   • Протріть ковпачок та резервуар тканиною, що не всмоктується, обережно не потрапляючи всередину сміття та пилу.
   • Перед тим, як закрити капот і запустити автомобіль, переконайтесь, що ковпачок щільно і надійно. Поставте колеса назад на місце, а автомобіль на землю.
   • Браво! Ви щойно подбали про свій транспортний засіб та свою безпеку, а також про безпеку інших водіїв. Зміна гальмівної рідини - непросте завдання для початківця ...

9. 
   

   
   Очистіть будь-яку гальмівну рідину, яка, можливо, розійшлася.
   • Почистіть підлогу, на якій працювали. По-перше, це не дуже красиво естетично, потім, якщо ваша поверхня гладка (бетон, плитка), ви можете ковзати. Локшида струнка.
   • Для невеликих плям достатньо мокрої тканини або швабри. Для більших плям (ви розсипали колбу!), Почніть, промацуючи надлишки, поклавши пісок, діатомову землю. Помітайте все це і покладіть в окремий мішок для сміття (напрямок сміття).
   • Якщо ви нічого не робите і покладаєтесь на дощ, щоб очистити свій ґрунт, якщо ви працювали надворі, ви не є другом Землі. Продукт неминуче просочиться в ґрунт і врешті-решт досягне водного столу. Уявіть, що всі роблять те ж саме!

• Гальмівна рідина є корозійною та може напасти на лакофарбову машину! Він також атакує острови. Нарешті, захистіть шкіру та очі, оскільки рідина токсична. Слідкуйте за тим, щоб не розливатися!
• Завжди візьміть пляшку нової гальмівної рідини, щоб залити її. Таким чином, в рідині не залишиться і сліду вологи.
• Якщо ваш автомобіль оснащений системою ABS, вам неодмінно доведеться відвезти його до фахівця або вам знадобляться відповідні інструменти та обладнання.

• Наливаючи гальмівну рідину, будьте обережні, щоб не потрапляти вода чи пил. Можливо, у вас погані гальма.
• Рідина DOT 5 може використовуватися лише в автомобілях, розроблених для цього типу. Це високоефективна рідина і не змішується з іншими рідинами (DOT 4 або 3). Ви б ризикнули аварією!