Як замінити лобове скло

Зміст

• етапи
• Частина 1 Зніміть старе лобове скло
• Частина 2 Приготування звареного підвіконня
• Частина 3 Встановіть нове лобове скло
• Частина 4 Замініть прокладку

Ми часто приймаємо наше лобове скло як належне, думаючи, що воно завжди буде там, коли ми їздимо і що це не спричинить ніякої шкоди. Тим не менш, дуже важливо, щоб ваше лобове скло було у справному стані. Якщо вона потребує заміни, вона повинна належним чином забезпечувати вашу безпеку та безпеку ваших пасажирів.

етапи

Частина 1 Зніміть старе лобове скло

1. 
   

   
   Зніміть пластикові прокладки. Зніміть пластикові прокладки навколо лобового скла. Також не забудьте зняти затискачі, які утримують прокладку на місці. Затискачі можна зняти різними способами (ви можете витягнути їх, спочатку від'єднати середину, натиснути їх зліва направо тощо), але якщо ви пошкодите їх, вам доведеться їх замінити. Вони варіюються від дуже доступних до відносно дорогих, а деяких важко знайти.

2. 
   

   
   Відокремлено лобове скло від звареного підвіконня. Шукайте найкращий кут для відділення лобового скла від звареного підвіконня. Зварене підвіконня - це область на передній частині автомобіля, де різні металеві компоненти зварені між собою. Він підтримує і утворює рамку для лобового скла. Ви повинні відокремити лобове скло від звареного краю, щоб мати можливість зняти його. Ця операція проводиться зсередини або зовні транспортного засобу ножем або лезом.

3. 
   

   
   
   
   Розріжте уретан. Уретан - дуже міцний, але гнучкий клей на основі полімеру.
   • Якщо ви ріжете зовні, операція буде проблематичною, якщо лобове скло розміщувати занадто близько до звареного підвіконня. Якщо уретану менше 30 мм, ніж не буде належним чином підходити до скла.
   • Інший варіант - від'єднати лобове скло зсередини транспортного засобу. Можна використовувати лезо бритви і різати безперервним рухом. Більшість монтажників використовують швидкі різці, але завдають більше шкоди металевому зварюванню.

4. 
   

   
   Зніміть лобове скло. Для зняття лобового скла знадобиться допомога іншої людини. Відкрийте вхідні двері і обережно натисніть на вікно однією рукою з кожного боку, щоб від'єднати його від звареного підвіконня. Візьміть лобове скло зовні і підніміть його вертикально.

Частина 2 Приготування звареного підвіконня

1. 
   

   
   
   
   Видаліть видимий бруд. Видаліть видиму бруд щіткою та чистою водою. Менше забруднень на звареному краю зменшить адгезію уретану та лобового скла.

2. 
   

   
   Видаліть надлишок уретану бритвою. На привареному підвіконні мабуть 0,5 см уретану або менше. Вам доведеться його обрізати так, щоб залишилося лише 3 мм.

3. 
   

   
   Видаліть іржу зі звареного краю. Будь-яку ділянку, що заржавіла або зношена уретаном, слід відшліфувати для видалення іржі.

4. 
   

   
   Покладіть клейку стрічку навколо обробленої ділянки. Покрийте деталі, які не засипають піском, і захистіть внутрішню частину автомобіля стрічкою та смужками паперу або пластику. Це не дасть грунтовці торкнутися нічого іншого, крім голого металу.

5. 
   

   
   Нанесіть грунтовку на голий метал. Нанесіть ґрунтовку на голий метал, щоб поліпшити адретанову уретану та запобігти іржі в майбутньому. Операція включає розпилення 3 тонких рівномірних шарів грунтовки. Жоден шар не повинен бути занадто товстим.

Частина 3 Встановіть нове лобове скло

1. 
   

   
   Нанесіть грунтовку. Нанесіть ґрунтовку на спечену стрічку (чорну смугу навколо лобового скла). Роль праймера полягає у відкритті молекул спеченої смуги для поліпшення адретанової уретану.

2. 
   

   
   Застосовують уретан. Нанесіть уретан за допомогою електричного ущільнювача. Якщо у вас немає такої, ви можете придбати її в найближчому магазині DIY. Коштує він від 40 до 350 євро.
   • Старий шар уретану - найкраща річ, на якій можна зафіксувати новини. Він повинен бути чистим, без забруднень, олії та інших забруднень.
   • Проблема, з якою стикаються монтажники, - це пил, яку вітер дме по зварному краю, перш ніж встигнути застосувати уретан.
   • Операцію можна провести без електричного пістолета, але буде складніше рівномірно розподілити уретан, що збільшить ризик витоку.

3. 
   

   
   Встановіть лобове скло. Ретельно вирівняйте верх і краї лобового скла. Розмістіть його над звареним краєм.
   • Деякі транспортні засоби мають монтажну табличку, на якій лобове скло приходить до відпочинку, а інші - ні.
   • Будьте обережні, щоб не торкатися спеченої стрічки, оскільки олія та бруд на вашій шкірі можуть забруднити скло та зменшити його адгезію уретаном.
   • Деякі монтажники наносять на лобове скло скотч після встановлення. Це тримає його на місці, поки уретан висохне.

4. 
   

   
   Нехай уретан висохне. Дуже небезпечно керувати автомобілем до того, як уретан встиг висохнути. Залежно від типу використовуваного продукту може знадобитися від 1 до 24 годин. Дотримуйтесь інструкцій виробника, щоб дізнатися, як довго можна використовувати автомобіль.

Частина 4 Замініть прокладку

1. 
   

   
   Зніміть затискачі для кріплення лобового скла. Вам знадобиться спеціальний інструмент, який буде ковзати під лобовим склом, щоб дістатися до затискачів. Використовуйте інструмент для їх послаблення, приділяючи пильну увагу.

2. 
   

   
   Натягніть на пломбу. Може бути корисним розрізати суглоб, щоб легше натягнути його. Якщо він залишається приклеєним до лобового скла, спробуйте вимкнути його скребком для вікон або лезом. Будьте обережні, щоб не пошкодити лобове скло під час процесу.

3. 
   

   
   Вставте один кінець нової прокладки. Як тільки цей кінець буде закріплений у канаві, де була стара прокладка, повільно вставляйте нову навколо лобового скла.

4. 
   

   
   Вставте всю пломбу в паз. Об’їжджайте лобове скло, стежачись, щоб не знехтувати жодним місцем. Вся прокладка повинна бути відрегульована в паз.

5. 
   

   
   Затягніть фіксуючі затискачі. Установіть утримуючі затискачі у вихідне положення та затягніть їх, щоб надійно утримувати прокладку та лобове скло.

6. 
   

   
   Замініть обробку. Замініть обшивку навколо лобового скла, щоб приховати прокладку та затискачі.