Як фарбувати ободи

Зміст

• етапи
• Частина 1 Приготування їжі
• Частина 2 Складання ґрунтовки та ґрунтовки
• Частина 3 Вибір методики
• Частина 4 Виберіть картину
• Частина 5 Обода або автомобіль мотоцикла
• Частина 6 Техніки фарбування обідків

Якщо ви хочете подарувати нову молодь своїм колесам або змінити стиль або навіть колір, ось повний підручник з перефарбовування її коліс для професіоналів та любителів. Диски можна пофарбувати після зняття шини, але ободи можна пофарбувати ідеально, як є, зберігаючи шину на нахилі та надуті, "ховаючи" шини маскуванням.

етапи

Частина 1 Приготування їжі

1. 
   

   
   Підготуйте підтримку. Підготовка опори - найважливіший крок. Він складається з очищення поверхні, щоб вона була здоровою і була здатна отримувати фарбу. Підготовка робиться перед маскуванням частин обідка.
   • Неправильно підготовлені, брудні, жирні або запилені поверхні виявлять лущення або дефекти фарби.

2. 
   

   
   Ось кілька простих кроків.
   • Ремонт : це полягає у видаленні іржавих та окислених деталей та усуненні ударів, гнид чи подряпин, за допомогою a алюмінієва шпаклівка.
   • Шліфування : це стосується лише пофарбованих ободок. Диски з сирого металу, таких як алюміній, сталь або сировинні сплави, не повинні шліфуватися (це марно!). Однак вони повинні обов'язково покриватися а первинне членство перед фарбуванням.
   • Шліфування використовується для забезпечення лакування фарби. Без належного шліфування відбудеться лущення фарби.
   • При шліфуванні не слід забувати про будь-яку яскраву ділянку. Для піску ми зазвичай використовуємо а абразивний папір з зерном між 400 і 600.

3. 
   

   
   
   
   Шліфування не означає зачищення! Зазвичай перед фарбуванням не слід знімати ободок. Це просто подряпини поверхнево старої фарби, для створити лак перед новою картиною.
   • Трюк, щоб зашкурити ободок : щоб легко та швидко досягти всіх складних куточків обідка, ми можемо скористатись a абразивна губка, а не шліфувати папір.
   • Знежирення : це полягає у усуненні присутності бруду та жиру на ободі за допомогою a знежирення, Буде застосовано знежирювач для кузовів або розчинник. За відсутності знежирювача можна використовувати миючий засіб або уайт-спірит.
   • Пил : безпосередньо перед фарбуванням видаліть пил за допомогою липкий килимок або стисненим повітрям. Слід також забезпечити видалення вологи будь-якого сліду.

     
     

     
     

Частина 2 Складання ґрунтовки та ґрунтовки

1. Нанесіть ґрунтовку. Для забезпечення хороше членство на сировинні метали обов'язково застосовувати а первинний, Будьте обережні, щоб використовувати правильну грунтовку, як для чорних металів, так і для кольорових металів (хром, алюміній ...). Основна дозволяє дотримуватися, але це також забезпечує їх захист від корозії метал.
   • Спеціальні лаки для металів : вони відрізняються від праймеріз, є лаки, які дозволяють повісити прямо на оголені металеві обідки. Вони захищають ободок, зберігаючи сирий вигляд металу. Естетичний ефект дуже цікавий, особливо коли ви намагаєтеся тонувати цей лак цукеркове чорнило пофарбувати метал.

2. 
   

   
   
   
   Виконуйте маскування. Він використовується для захисту ділянок, які ви не хочете фарбувати. Лакофарбовий клей застосовується на шинах (коли їх не знімають), на клапанах та на логотипах або кошиках, що підлягають захисту.
   • Техніка, не дуже професійна, але досить проста і розумна, полягає у використанні колоди гральних карт: ми просуваємо карти між ободом і шиною по всьому колесу.

     
     

     
     
   • Крім простого маскування, існують прийоми «кешу» не тільки для приховування логотипу, але і для резервування частин обідка або стрічок. Ми можемо використовувати бістурі імаскуючий клей для кузовних робіт і навіть тонкі клейкі лінії.

     
     

     
     
     • Увага! Важливо видалити всі ці клеї, коли фарба напівсохла, наполовину мокра.

Частина 3 Вибір методики

1. Виберіть метод. Незалежно від того, чи хочете ви перефарбовувати диски автомобіля чи мотоцикли, є два способи фарбування: спрей або аерозоль. Звичайно, якщо у вас є повітряний компресор і пістолет, ідеально робити якісну роботу. В іншому випадку ми можемо зробити велику роботу з аерозолями.

Частина 4 Виберіть картину

1. Візьміть спеціальні машини для фарбування. Ми зазвичай використовуємо автомобільні фарби для фарбування чи перефарбовування мотоциклетних чи автомобільних ободів, оскільки вони відрізняються високою стійкістю до вуглеводнів, води, миючих засобів, а їх металеві та блискучі покриття дуже красиві та дуже привабливі.
   • Фарби "епоксидні", про які ми часто чуємо, зарезервовані лише для промисловий живопис порошку і запікають при високій температурі.
   • Хочете придбати диски для свого велосипеда з міцним і міцним блиском? Зручніший у використанні і не потребує іншого обладнання, окрім пульверизатора, стандартна фарба для кузова з його лаком гарантує чудову довговічність. Звичайно, вам доведеться використовувати мотоциклетні фарби професійної якості. Уникайте будь-якої ціни забезпечити супермаркетами або мережами магазинів, присвячених мотоциклам.
   • Блискучі прямі системи є поліуретановими лаками, які створюють блискучі і тверді поверхні.Вони практичні, тому що фарбуються в один крок: лакувати справді не потрібно. Недолік: вони не існують у версії металевий або у версії перловий.
   • Основні системи для лакування, Це професійний метод фарбування тіл та обідків: їх також називають "двошаровими" фарбами, оскільки вони складаються з двох етапів: основа то лак, Їх переваги:

     
     

     
     
     • вони застосовуються легше,
     • вони уникають ризику провисання,
     • вони пропонують широкий спектр можливих кольорів.
2. Нанесіть лак. Хоча основу наносять тонкими шарами, не чекаючи між собою вітрила, лак тим часом наноситься у 2 мокрих проходження з 5/10 хвилин між двома.
   • Порада: щоб захистити його фарбу від ударів та осколків через каміння та виступи на дорозі, вважається, що потрібно мати дуже жорсткий лак. Ну ні! навпаки, додають культуристи флексибілізуюча добавка в лак для запобігання розривів і розривів на поверхні фарби.
   • Ще одне дуже ефективне рішення - використання дюни нанокерамічний захист тип LinaQuartz® або що завгодно, що трапляється на поверхні сухого лаку, з ватою та а тканина з мікрофібри.

Частина 5 Обода або автомобіль мотоцикла

1. 
   

   
   Ободок мотоцикла, очевидно, простіше малювати. Однак його потрібно розібрати, на відміну від обода автомобіля.
   • Форма ободів мотоцикла набагато простіша, тоді як автомобільні диски часто демонструють складні та заплутані поверхні, які часом справжні пазли для художника.
   • Зауважимо, що для обода мотоцикла ми маємо дві сторони для фарбування, тоді як для обода автомобіля - лише обличчя зовнішній важливо.

Частина 6 Техніки фарбування обідків

1. 
   

   
   Скористайтеся підтримкою. Замість того, щоб художник обертався навколо обода за допомогою фарби-пістолета, використовувати його набагато розумніше фарбова опора для обідків (або будь-яке інше обладнання, що обертається), з осями, на яких обертаються ободи: ця методика настільки практична, що достатньо повернути колесо, в той час як художник залишається нерухомим, тримаючи пістолет нерухомим і обережно переміщуючи струмінь живопис від центру до зовнішньої сторони обідка.
   • Для кращого зчеплення рекомендується нанести швидку завісу, дуже тонкий шар, який називається «повісити вуаль», на весь ободок, потім почекати 5 хвилин, перш ніж фарбувати шари фарби. Це також дозволить фарбі краще розтікатися і не тонути.
   • Фарбу для розпилення необхідно розпорошити або бомба загальноприйнятим способом, зберігаючи зап'ястя еластичним, слідкувати за кожною кривою та контуром обода, зберігаючи пістолет завжди перпендикулярно (кут 90 °) до поверхні та на постійній відстані 15 див.
     • Це стосується лише мотоциклів! Дійсно, окрім дуже простих і плоских автомобільних колісних дисків, неможливо було б дотримуватися цієї техніки за ободами складних форм, намагаючись зафарбувати кожен куточок і кришку.

       
       

       
       

2. 
   

   
   Ось підказка, яка дозволить вам фарбувати ідеально і легко ободок. Він підходить для фарбування або лакування.
3. Пофарбуйте ободок в 2 проходи.
   • 1-й прохід: поставте пістолет під кутом 45 ° до обода і розпилюйте безперервно, обертаючи ободок і тримаючи пістолет нерухомим.
   • 2-й прохід: поставте пістолет під кутом 45 ° в інший бік і повторіть операцію.
   • Можна буде зробити останній прохід на верхніх частинах обода, тоді контури та весь обід будуть пофарбовані рівномірно і рівномірно.
4. Сухий. Після лакування час затвердіння змінюється залежно від температури: вважається, що це мінімум 24 години, але для справжнього затвердіння на серці йде до 7 днів.