Як зарядити кондиціонер в автомобілі

Зміст

• етапи
• Частина 1 Усунення витоків
• Частина 2 Перевірте тиск
• Частина 3 Випробування системи
• Частина 4 Додайте холодоагент
• Частина 5 Закінчіть зарядку

Якщо кондиціонер вашого автомобіля не працює, швидше за все, в системі не вистачає холодоагенту. Зазвичай така ситуація викликана протіканням. Поки це R134a, ви можете перезавантажити установку самостійно за допомогою комплекту для заправки та банки, що містить холодоагент. Спочатку він виявить витоки, потім контролює тиск холодоагенту і спробує всю установку. Нарешті, ви можете додати рідину для завершення заправки. Якщо ваш автомобіль гібридний або електричний, не намагайтеся зробити це самостійно, оскільки є серйозний ризик ураження електричним струмом.

етапи

Частина 1 Усунення витоків

1. Знайдіть витоки з мильною водою. Для виявлення можливих втрат хладагенту достатньо залити компоненти контуру кондиціонера. Можна додати рідину для миття посуду у воду з крана. Обов’язково надягайте всі частини схеми, щоб бути впевненими, щоб виявити всі витоки. Ви їх легко ототожните з бульбашками, які будуть утворюватися навколо відходів рідини.
   • У більшості універмагів ви знайдете спреї, спеціально розроблені для цього.
   • Ви також можете придбати комплект для виявлення витоку в Інтернеті або зв’язавшись з постачальником автомобільних деталей. Для використання дотримуйтесь інструкцій виробника.

2. 
   

   
   Дочекайтеся появи бульбашок. Вони свідчать про наявність витоку. Насправді, холодоагент, який потрапляє назовні, взаємодіє з мильною водою, утворюючи піну. Якщо витік буде мінімальним, ви побачите лише кілька бульбашок, які потребують часу для їх появи. Велика кількість піни означає, що витік теж.
   • Знайте, що великий витік вимагає втручання професіонала.

3. 
   

   
   
   
   Виправте невеликий витік. Втручання фахівця може коштувати приблизно до 1200 євро. Якщо ви самостійно відремонтуєте систему, вам знадобиться комплект для заправки та герметик. Вартість обладнання для виявлення становить близько 25 євро. Для усунення витоку набагато економічніше використовувати виріб, що містить герметик. Таким чином, теплоносій прослужить довше, оскільки втрати будуть практично усунені.
   • Виберіть продукт технічного обслуговування та герметизації, який не засмічує труби контуру. Уникайте липких речовин, оскільки вони можуть засмічувати контур.

4. 
   

   
   Попросіть фахівця усунути великий витік. Перш за все, не намагайтеся ремонтувати себе, щоб не пошкодити всю вашу систему кондиціонування. Ви також можете випустити небезпечні хімічні речовини з автомобіля і поширити їх по землі.
   • Ви втратите свій час і гроші, намагаючись самостійно виправити великий витік. Роботу доцільніше довірити праці професіоналу.

Частина 2 Перевірте тиск

1. 
   

   
   
   
   Захистіть очі і надіньте рукавички. Холодоагент дуже небезпечний і ризик серйозної аварії реальний. Якщо він контактує зі шкірою, це може спричинити обмороження. Виступ цієї рідини в очах може зруйнувати ваш зір.
   • Уважно дотримуйтесь усіх інструкцій на упаковці, включаючи інструкції щодо носіння додаткових захисних засобів.

2. 
   

   
   Знайдіть контур низького тиску. Він впізнаваний за великою товщиною. Установка кондиціонера включає частину низького тиску, за допомогою якої ви здійснюєте заправку холодоагенту, та іншу, що називається високим тиском. Що стосується частини високого тиску, труба низького тиску має більший діаметр, що полегшує її ідентифікацію.
   • Іноді ці частини позначаються буквою H для високого тиску та букви для баса. На деяких транспортних засобах схема низького тиску нижча, ніж схема високого тиску, але це не є загальним правилом.
   • Більшість комплектів для зарядки мають з'єднання, яке підходить лише для клапана заправки. У цьому випадку легко знайти потрібне місце для встановлення з'єднання.

3. 
   

   
   Відкрутіть кришку клапана низького тиску. Насправді це захисне пластикове покриття. Зберігайте його в безпечному місці, щоб не втратити.

4. 
   

   
   Підключіть шланг датчика. Просто прикрутіть пристрій манометра до арматури клапана. Перевірте правильність кріплення, перемішуючи збірку.
   • Якщо манометр розпущений або його не знімають, його потрібно знову зафіксувати.
   • Найкраще вибрати комплект для заправки, який містить холодильний манометр. Цей інструмент дозволяє додавати холодоагент легко і без перевантаження вашої установки.

5. 
   

   
   Перевірте тиск, який відображається на приладі. Зазвичай холодильні манометри градуюються в барі. Однак ви можете зіткнутися з деякими, які дають вам значення psi (1 psi = 0,07b приблизно). Циферблат має кольорові області для зручного читання. Зелений означає, що тиск хороший, але рівень може бути нижчим за норму, щоб охолодити ваш автомобіль, якщо вони знаходяться в нижній межі цієї зони.
   • Ідеальний тиск ви встановите лише після вимірювання зовнішньої температури. Ви виконаєте цей крок пізніше під час поповнення.

6. 
   

   
   Складіть хороші домовленості. Відсутність тиску означає, що контур не містить холодоагенту. У цьому випадку усунення несправностей повинен виконувати кваліфікований фахівець. В іншому випадку ви можете самостійно зарядити систему комплектом для наповнення.

Частина 3 Випробування системи

1. 
   

   
   Запустіть двигун. Потім встановіть кондиціонер та вентиляцію на максимум. Це звичайна процедура перевірки правильного функціонування компонентів установки. У цей момент для вентилятора нормально подавати тепле або тепле повітря.
   • Тримайте витяжку відкритою.

2. 
   

   
   Перевірте справність муфти компресора. Цей орган має круглу форму. Обертання може бути швидким або повільним, залежно від стану вашої установки та кількості холодоагенту, що залишився в контурі.
   • Якщо компресор зупинений, можна додати половину заправки і повторити тест. Якщо компресор все ще не працює, краще залишити свій автомобіль кваліфікованим фахівцем.

3. 
   

   
   Встановіть контурний термостат на кімнатну температуру. Манометр покаже вам тиск, який повинен переважати в установці в кінці заправки. Це рекомендоване значення. Під час операції вам потрібно буде стежити за тиском, вказаним манометром.
   • Ви можете округлювати температуру до 5 ° C за перевищенням або за замовчуванням.

4. 
   

   
   Перевірте тиск, вказаний манометром. Він повинен бути в білій або зеленій зоні. Зазвичай він також нижчий за значення, яке ви визначили раніше, встановивши термостат на кімнатну температуру. Якщо тиск знаходиться в червоному секторі, ви повинні відвезти свій автомобіль до техніка, оскільки в установці є інші аномалії.
   • Не додайте холодоагент, якщо рівні правильні. Зайва рідина може пошкодити ваш автомобіль.

5. 
   

   
   Перед додаванням холодоагенту зупиніть двигун. Після закінчення перевірки найкраще припинити встановлення, якщо тільки інструкції з комплекту заливки цього не дозволяють.
   • Завжди дотримуйтесь інструкцій на своєму комплекті для досягнення найкращих результатів.

Частина 4 Додайте холодоагент

1. 
   

   
   Зніміть внутрішню кришку банки. Спочатку відкрутіть курок, щоб отримати доступ. Ця кришка служить для запобігання випадкового спорожнення банки.Ви легко встановите зв’язок між бачкою та спусковим гачком завдяки його спеціальній герметичності.
   • Відмовтеся від внутрішньої кришки.

2. 
   

   
   Прикрутіть курок. Ця дія активує металевий наконечник, який буде пробивати захисну мембрану банки. Прикручуючи, міцно натисніть, щоб допомогти металевий наконечник. Вам доведеться почути характерний звук декомпресії рідини всередині банки, яка стає готовою до вживання.
   • Якщо ви не зможете проколоти захисну мембрану, ви не зможете користуватися виробом. У цьому випадку спробуйте розібрати курок, а потім замінити його, дуже сильно вкрутивши.

3. 
   

   
   Енергійно струсіть банку. Повторні рухи зверху вниз полегшать змішування вмісту. Таким чином, всі добавки будуть розподілятися однорідно, тим самим гарантуючи рівномірне застосування під час підзарядки системи кондиціонування.
   • Якщо компоненти не добре змішані, ви можете забити трубопровід.

4. 
   

   
   Підключіть банку до шланга низького тиску. Іноді вам доведеться потягнути за кінець з'єднувача, щоб здійснити з'єднання. Натисніть достатньо, щоб встановити з'єднання. Ви можете його обережно струсити, щоб переконатися в правильності.
   • В іншому випадку повторіть операцію.

5. 
   

   
   Прикріпіть спусковий механізм на банку. Ця дія посилає холодоагент в контур. Міцно тримайте банку.
   • Якщо замість спускового механізму балон оснащений краном, вам доведеться повернути його, щоб заповнити контур. Ви почуєте шум, створюваний потоком рідини.

6. 
   

   
   Збийте банку, щоб зберегти однорідність вмісту. Нанесіть легким рухом, щоб перемішати компоненти. Уникайте різких рухів, щоб не розірвати з'єднання.

7. 
   

   
   Перевірте тиск через 10 секунд заповнення. Відпустіть спусковий гачок і дивіться манометр. Будьте обережні, щоб не потрапляло зайвої рідини в систему кондиціонування.
   • Якщо банка оснащена краном, її потрібно закрити через 10 секунд наповнення.
   • Щоб досягти бажаного тиску, вам, ймовірно, доведеться кілька разів додавати рідину. Не витрачайте час, щоб не перевантажувати систему. Надлишок холодоагенту призведе до несправності кондиціонера і навіть пошкодження.

8. 
   

   
   Повторіть, щоб досягти правильного тиску. Кожного разу натискайте на курок на 10 секунд. Під час роботи акуратно струсіть банку. Не забудьте часто читати тиск, вказаний манометром.

Частина 5 Закінчіть зарядку

1. 
   

   
   Від'єднайте з'єднувальну трубу. Можливо, вам доведеться натягнути комір, щоб зламати пломбу. Потім зніміть шланг і покладіть комплект для наповнення в безпечне місце.
   • Якщо в банці замість пускового механізму є клапан, перед тим, як зняти з'єднання, повністю закрийте клапан.
   • Наприклад, ви можете зберігати його в прохолодному гаражі, подалі від джерел тепла.

2. 
   

   
   Замініть арматуру системи кондиціонування. Накрутіть кришку, щоб запобігти потраплянню сторонніх тіл у трубку.
   • Це кришка, яку ви зняли та відклали на початку операції.

3. 
   

   
   Перевірте систему кондиціонування. Переконайтеся, що в ньому холод. Це вам доведеться відчути, коли ви покладете руку біля виходу свіжого повітря. Ви також можете перевірити температуру за допомогою термометра. Вона повинна бути від 3 ° C до 7 ° C.
   • Якщо в установці не виникає холоду, ви повинні відвезти свій автомобіль до кваліфікованого фахівця для проведення необхідних перевірок.

• Захисні окуляри
• Рукавички
• Комплект для поповнення
• Банка з холодоагентом (часто поставляється разом з комплектом)
• Холодильний манометр (часто поставляється в комплекті)

• Ви можете придбати комплект для поповнення R12 або R134a в магазині автозапчастин, але найкраще мати заправку кваліфікованого техніка.
• Більшість автомобілів, побудованих після 1993 року, використовують цей холодоагент. При необхідності ви можете адаптувати кондиціонер свого автомобіля.
• Перевірте сервісну інструкцію чи тарілки під кришкою, якщо у вас є сумніви щодо природи рідини, яка буде використовуватися.
• Віддайте перевагу набору, який включає холодильний манометр. Цей інструмент полегшить усунення несправностей та заповнення.
• Пам’ятайте, рекомендується, щоб у вас кваліфікований технік виконував роботу за вас.

• Фреон-12 або R-12 більше не застосовуються, оскільки містять хлорфторуглеводороди або ХФУ, які шкідливі для навколишнього середовища у разі витоку. Отже, не використовуйте старі заправки, що містять цей продукт. У деяких районах таке використання заборонено.
• Не намагайтеся заряджати гібридний автомобіль! Помилка в продуктах може призвести до смертельного ураження електричним струмом. Настійно рекомендується звернутися до кваліфікованого фахівця для виконання робіт.
• Будьте обережні, оскільки ви ризикуєте нещасним випадком, якщо ваш організм контактує з холодоагентом, наприклад, обмороженням.
• Майте на увазі, що якщо ви не усунете витік холодоагенту, ви забрудните навколишнє середовище.